車用傳感器常見類型

隨著工業、汽車電子產品、通信電子產品、消費電子產品等地迅速發展，我國傳感器市場近幾年總體保持著增長態勢，尤其是在工業和汽車電子產品領域占據重要市場份額。近年，我國汽車傳感器市場規模有望進一步擴大，產品升級迭代也將提速。

伴隨著社會經濟的快速發展，中國汽車工業制造水平穩步提升，中國汽車工業市場規模不斷擴大。據統計，在2014年至2018年期間，中國汽車傳感器行業市場規模由2014年的106.9億元人民幣上升至2018年的171.1億元人民幣，年復合增長率為超過12.5%。對于汽車傳感器，你了解多少呢？

　氧傳感器

　　氧傳感器有氧化鈦式和氧化鋯式兩大類，安裝在排氣管上，用于向ECU反饋實際空燃比信號，以此將實際空燃比收斂于理論值附近的狹窄范圍內，形成閉環控制。對比可知，氧化鈦式氧傳感器具有體積小、成本低、結構簡單等特點，但其阻值隨溫度的變化發生變化時的程度較大，故在高溫下使用時，通常都采取一定的溫度補償措施。

　　壓力傳感器

　　汽車壓力傳感器通常被用于測量車輛中液體和氣體的壓力，因此可在諸多車輛系統中用到。按應用細分，汽車壓力傳感器市場可分為傳動系統、發動機控制系統、動力轉向系統、暖通空調系統(HVAC)、防抱死制動系統(ABS)等。在汽車中用在電控噴油噴射發動機上的傳感器有進氣壓力傳感器，反映進氣歧管內的絕對壓力大小的變化，是向發動機電控單元提供計算噴油持續時間的基準信號。

　　溫度傳感器

　　在混合動力/電動汽車中用到的傳感器主要包括檢測電池溫度的傳感器、監測電機的溫度傳感器，以及用于電池冷卻系統的溫度傳感器等。混合動力/電動汽車的電池只有在精確定義的工作溫度下才能提供最佳的能量輸出，因此要求對電池溫度進行可靠地監控和調節，以防止電池出現過熱現象，盡可能地延長其工作壽命。

　　空氣流量傳感器

　　空氣流量傳感器的功能是檢測發動機進氣量的大小，并將進氣量信息轉化為電信號輸入給ECU，以供ECU確定最佳噴油量和點火時間。它通常安裝于空氣濾清器和節氣門之間。目前常見的類型有：葉片式、卡門式、熱線式和熱膜式四種。

　　位置與角度傳感器

　　汽車上檢測位置與角度的傳感器主要包括液位傳感器、車高傳感器、曲軸位置傳感器、節氣門位置傳感器。從構造形式來看，角度傳感器可分為線繞角度傳感器和非線繞角度傳感器兩大類。線繞角度傳感器是將電阻絲繞在金屬、陶瓷和塑料骨架上作為電阻元件。此類傳感器電阻溫度系數低、功率負荷性大、電阻值穩定性好、工作壽命長，但總阻值范圍窄、高頻性能差。非線繞角度傳感器有導電塑料角度傳感器、合成膜角度傳感器、玻璃釉角度傳感器等。

　　爆震與碰撞傳感器

　　觸發碰撞傳感器也叫作碰撞強度傳感器，用于檢測碰撞時的加速度變化，并將碰撞信號傳給安全氣囊ECU，作為安全氣囊ECU的觸發信號。常見的碰撞傳感器主要有機械式碰撞傳感器、壓電式碰撞傳感器、磁力式碰撞傳感器、應變片式碰撞傳感器、壓阻片式碰撞傳感器和水銀開關式碰撞傳感器。碰撞傳感器用于檢測汽車碰撞時的信號，并將該信號提供給安全氣囊ECU。